【行家观点】宋pro“骚”起来没谁了

发布时间:2019-08-23 点击:58


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根据比亚迪“王朝家族”两纯一混的车型传统,宋pro拥有燃油版、DM插电式混动版、纯电版三种车型,这样的车型策略已经在此前的秦pro等车型上收到了显著的效果。趁着比亚迪宋pro刚刚上市的热乎劲,我们随即为大家带来了宋pro燃油版的详尽评测报告,让对宋pro垂涎已久的各位先行解解馋。


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“龙脸”气势十足,“画龙点睛”成亮点


看到宋pro的整体造型,心里一个想法就是要再次给比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格点个赞,正是他的“Dragon Face ”盘活了比亚迪及其“王朝家族”,这样的高颜值同样在宋pro身上得到了延续。

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宋Pro的造型设计汇聚了国际设计师团队智慧,初次采用“Dragon Face 2.0设计语言”,将龙元素运用于整车。“龙脸”造型的前进气格栅镀更加大气,并与前大灯进行了延伸融合;前大灯组拥有超400颗LED光源,“龙爪”元素也初次运用于前后LED大灯内部造型,并支持逐级点亮,辨识度极强;车身侧面运用“龙擎跃动”腰线,赋予车身动感;整体来看,宋Pro的外观造型设计更加精致时尚,同时也更显硬朗。

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车身尺寸上,宋pro给人的初始感觉很修长,具体长宽高数据为4650*1860*1700mm,轴距达到了2712mm,细数宋pro所处的同级竞品车型,其轴距均没有超过2700mm的,也就是说,宋pro以越级的车身尺寸开启了该级别SUV车型的新一轮对垒。


02

内饰:做工材质好,科技感爆棚


宋pro的内饰一脉相承了外观方面的“惊艳”,主打科技感与时尚运动感。内饰初次采用了黄金分舱+环抱式内饰设计,座舱以驾驶员为本,中控台向驾驶员侧倾斜7°,打造出了超感智能驾驶席,赋予了驾驶员专属空间;中控台初次运用了“BYD Heart智汇之心”集成式操作台,将重要功能键集成在换挡杆周围,操作触手可及,让驾驶者更加得心应手。

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至于内饰材质做工方面,宋pro是真舍得下本。在用料上,中控台绝大部分均采用了软质材料包裹,包裹副驾驶仍采用了皮质材料,不仅如此,在门板、中央扶手等处,几乎是皮肤能经常触摸到的地方,宋pro均采用了皮质等软质材料进行包裹,档次感提升不少。

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值得一提的是,比亚迪宋Pro为每位驾乘者准备的“尊享”,领航副驾处设有领航扶手和环抱式设计,课同步感受驾驶激情,并给予副驾安全感。座椅方面,前后排座椅在坐垫宽度、填充物柔软程度等方面均表现出色,同时又兼具良好的座椅支撑度,后排座椅椅背还能进行110° 11挡调节,后排座椅坐垫进深达510mm,同级前列,很好承托腿部;长途驾乘时,如同乘坐飞机、高铁商务舱般舒适,将椅背调节至“微躺”角度,宽敞舒适的同时更缓解疲劳。


03

配置:硬核“黑科技”,操作秀到飞


科技配置是比亚迪宋pro的亮点,也是小编在对其进行评测时感受深的地方,值得好好说一说。


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BYD HEART“智仁之心”

宋pro初次采用了“BYD HEART智仁之心”集成式操作台,并将成为日后“王朝家族”家族式的内饰设计延续到其他车型上。“智仁之心”的精髓是档把附近的一个集成操作台,全新的键位布局看起来精致、规整,集成了启动、换挡、驾驶模式、空调等功能,使用逻辑更合理,操作也更简洁、顺畅。

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DiLink 2.0智能网联系统


搭载于中控旋转大屏中的开放式DiLink 2.0智能网联系统可实现看视频、刷抖音、玩吃鸡、点外卖等手机操作,可兼容400万+APP;语音控制、在线导航、空调控制等功能同样一应俱全,其智能语音交互更是能听懂包括粤语、川普、东北话在内的8种方言,其智能程度在同级竞品中可以说“没有人可以其右”。


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全息透明影像

这可以说是宋pro车身的一大硬核功能-全息透明影像,在该配置加持下,宋pro不仅能像其他车辆那样通过车内的中控大屏环视车辆周围状况,更能将车身进行透明化,直接观察到车底的情况,可以有效避免石块磕碰底盘或躲避猫狗等生物,对行车安全起到了很大的帮助。

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L2智能驾驶辅助


宋Pro搭载了L2智能驾驶辅助,拥有20多项驾驶辅助技术,比如车道偏离预警系统,能在车辆偏离车道时发出报警;自适应巡航控制系统,可在30~150km/h的范围内定速巡航,并可设定与前车的距离,进行跟车巡航。还有很多百十万级别的豪车才有的交通拥堵辅助系统、交通标志识别系统和行人识别保护系统等功能,同时配备的OTA功能,可让车辆远程进行程序升级。

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以上这些黑科技配置小编均有进行实际操作感受,在这些“硬核”黑科技的加持下,宋pro的安全性及实用性均得到了大幅提升,也让我们对宋pro多了更多的进一步了解的期待。


04

动力:1.5T输出强劲,变速平顺丝滑很nice


动力方面,这台燃油版的宋pro使用了1.5T+6DCT的动力总成,该1.5T发动机为“中国心”升至245 N·m,并满足严苛的国六B排放标准。全新优化的6DCT湿式双离合变速箱,使宋Pro的动力衔接更为平顺,换挡过程可在悄无声息中完成,出色的低转速扭矩输出还避免了中低速行驶时变速箱频繁换挡,平顺性再次提升。

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具体试驾感受上,宋pro的转向上手很轻,有利于进行挪车、调头等操作,高速时转向会响应变重,为了是加强对车辆的安全控制;起步阶段,动力输出不突兀,不会出现向前猛蹿的情况,动力会随着油门踏板的力度逐步迸发,变速箱也很很及时的进行非常平顺的加减档;超车及加速情况下,只要肯给油,宋pro的动力输出依旧很强劲;刹车调校很线性,不会出现栽跟头的情况,刹车效果极好,给驾驶者带来了很强的信心。

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宋pro相较舒适的悬架调校能过滤掉路面细碎的颠簸,即便是相对较突出的减速带也不会出现较大晃动,高速的情况下,不管是风噪、发动机舱室还是胎噪,其噪声抑制相当令人满意,只要不是刻意去听,很难察觉到噪声。


写在尾声


作为比亚迪的年度重磅车型,比亚迪宋pro的表现没有辜负消费者对它的苦苦等待,也有实力成为比亚迪插入SUV市场目前敏感、竞争激烈细分市场的一把尖刀,成为“10万级SUV品智新”,并助力比亚迪站在SUV市场舞台中央。正因近年来比亚迪“王朝家族”的接连高能举措及新车型,让比亚迪每一个动作,都能引发市场高度关注,并让市场及众多消费者更加期待比亚迪下一款新车,而此次的比亚迪宋pro,再次以“10万级SUV品智新”给了我们一个大大的惊喜。