年度性价比神车来了,全新秦燃油CVT车型6.99万起!

发布时间:2019-12-01 点击:7

今天开始聊车之前,先问一个很有意思的话题:“如果让你穿越回古代当皇帝,你zui想去哪个朝代?”是隋唐宋,还是元明清?如果是我的话,我可能会去秦朝,也感受感受“一统六国”的豪情壮志,体验体验“千古一帝”的气势磅礴。


当然这只是一个假设,我们谁也没有穿越的超能力,不过,这次,我却开着一台叫作“秦”的燃油车,来到了西安,在八百里秦川大地,深刻地感受着这台车带来的魅力。



秦是比亚迪旗下的一kuan紧凑型轿车,全新秦燃油抢鲜价为5.99万——7.69万,而我这次试驾的是它的自动挡车型,搭载的是一套1.5L+CVT的动力组合,作为比亚迪“王朝系列”的重要车型,全新秦会有怎样的表现呢?



前脸依然是“Dragon Face”的家族化设计语言,我们在比亚迪的很多车型上都看到了这套设计风格,不得不说,无论是气质还是美观度,都几乎挑不出什么毛病,虽然是一kuan紧凑型轿车,但是前脸视觉感受依然非常大气。



全新秦的轴距为2670mm,长4675mm、宽1770mm、高1480mm,车身腰线较为平直,拉伸了横向视觉长度。



全新秦采用的是一套205/55 R16的轮胎,双五辐式轮圈造型较为动感,并且采用亮黑色涂装,视觉效果不错。



尾部的设计较为简约,两侧尾灯用镀铬饰条进行贯穿,拉伸了横向视觉宽度,同时与前大灯相同,尾灯也采用LED光源,并配备流水式转向灯,仪式感十足。



内饰采用环抱式设计,整体的科技感和质感不错,中控台采用大量的平直线条,拓宽了视觉上的空间感,同时中控台上方为黑色软性材质,下方则用亮银色提升车内活泼氛围。



三辐式方向盘尺寸和粗细都适中,握感不错,并且采用镀铬装饰来提升质感,方向盘左侧为定速巡航和中控屏翻转控制按键,右侧为多媒体控制按键。



全新秦搭载比亚迪DiLink 2.0智能网联系统,10.1英寸中控屏拥有3G运行内存和32G存储容量,支持300多万款APP安装,并且可以实现90度翻转,流畅度和便捷性的表现都不错。



仪表盘左侧为转速表,右侧为时速表,仪表盘中央区域可显示胎压、油量、水温、行驶里程等信息,而油耗等其他车liang信息则集成到了中控屏进行显示。



试驾车型采用的是一套1.5L+CVT的动力组合,发动机zui大功率109马力,峰值扭矩148牛·米,满足国六排放标准,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。



这套1.5L+CVT的动力组合平顺性表现不错,动力衔接非常温柔,是典型的舒适性调校的取向,驾驶感受非常轻快,无论是油门踏板还是刹车踏板力度都非常合适,非常容易上手。


全新秦的噪音主要有两方面:车速超过90km/h时,噪音主要来自于发动机;车速超过110km/h时,噪音则主要来自于轮胎。作为一kuan10万元以内的家用紧凑型轿车,全新秦对噪音的处理算得上比较优xiu。


全新秦还配备了S挡,该挡位下,发动机会刻意拉高转速来保证动力输出,动力表现更加优异,试驾时,我更愿意用这个挡位来进行超车,而大部分时间,都会用D挡驾驶。


全新秦采用的是一套前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架,悬架调校偏向于舒适性,拥有着不错的韧性,对地面传来的振动处理得也比较得当,驾驶时,也能够反馈给你一个不错的路感。



编辑总结


提起比亚迪这个品牌,大多数人的di一印象可能是“加速4.5秒”、“新能源车做得不错”,但“一条腿走路”总归不如“两条腿”来得踏实,所以我们也不能忽视比亚迪在燃油车市场的努力,而全新秦的到来,它确实也没有让我们失望,目前,它的抢鲜价为5.99-7.69万元,这个价位,还“要啥自行车”

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