无关乎崇拜 只关乎热爱 耿直工程师与汉EV的不解情缘

发布时间:2020-07-07 点击:62

比亚迪汉EV亮相以来,受到消费者和行业的广泛关注。开启预售至今,汉EV在全国范围已累积获得超过15000台预售订单。单看北京市场,汉EV的预售订单已经突破1000台。在众多订车客户中,我们有幸采访到身为智能编程工程师的杨先生,为我们讲述他与汉EV的故事。

自2017年至今,杨先生一直是比亚迪新能源车主。从e5到全新一代唐EV,再到汉EV,他和家人与比亚迪之间的情缘可谓“妙不可言”。

 

2017年,杨先生获得了新能源购车指标。那时,新能源汽车还未像现在一样,受到大众的青睐和重视,杨先生抱着试试看的心态,选择了比亚迪e5作为首台座驾。“坦率地说,买了e5之后,并没有特别惊艳的感觉,但觉得开起来还不错,品质也OK,皮实耐用,属于传统中国车的印象。”

2020年初,杨太太也获得了新能源汽车购车指标。这次,杨先生毫不犹疑地再次选择了比亚迪,并将目光投向了全新豪华旗舰汉EV。其实几年前,杨先生就从网上看到了汉EV的信息,直到2019年各种详细产品信息的曝光,杨先生意识到:汉EV真的要来了。近期,在静展进行了短暂的体验后,杨先生果断下订,成为汉EV首批预订用户。

 

不仅是杨先生,杨太太也被汉EV的设计打动了。“来自海外设计师的理念,超越了大部分车企的审美,更超越了比亚迪的旧我,瞬间让我们产生了购买欲望。”

对汉EV的内饰,杨先生也是评价有佳:“相较于唐EV,汉EV的内饰大幅提升,让人眼前一亮,如果能定制内饰颜色就更好啦!

对于汉EV搭载的刀片电池,杨先生亦抱有较高期待。“我是做编程工作的,对于安全、稳定要求很高。汉EV的刀片电池能够把安全和性能结合,这是我和家人非常看重的,希望能在提车后有更完整的体验。”

 

当然,杨先生也了解了特斯拉Model 3和小鹏P7等车型。“Model 3在大多数人眼里,是电动车领域的高端车,但实际的驾乘感受并不好,内饰做工也差强人意,不太符合我对汽车的认知。小鹏P7的话,独角兽企业的核心技术毕竟不是自主持有的,总给人一种不踏实的感觉,就不考虑了。”经过筛选和比对后,杨先生最终选择了汉EV作为家庭最新成员。

对于杨先生来说,能够把比亚迪新能源推荐给朋友是件令人兴奋又期待的事情。“好东西,肯定要分享给朋友的。2017年,同事、亲戚听说我买了一辆电动车,都觉得我脑子坏掉了。但是这么多年下来,抱有那种观点的人越来越少,不少人反而加入了新能源阵营。好像我见证了一个时代的变迁,这是一种很独特的经历!”

 

无关乎崇拜,只关乎热爱。对于比亚迪品牌的热爱,对于汉EV的期待,对于自我选择的信任,造就了杨先生一家与比亚迪新能源之间的不解之缘。如果说“向新而行·强大中国车”这个品牌理念是比亚迪对自身发展提出的目标和期许,那么来自百余万车主的热爱与信任,就是比亚迪达成这个目标最好的助推剂。